So lang sie dafür gekämpft hatten, so sehr liebten die Gröninger ihr „Zügle“ auf der vor hundert Jahren eingeweihten Strecke. Vergeblich protestierten sie 1975 gegen die Einstellung des Personenverkehrs und wollten sich auch weiterhin nicht damit abfinden. Dass die Stilllegung selbst aus rein wirtschaftlicher Sicht ein Fehler war, belegen etliche Untersuchungen. Die Gutachter errechneten alle einen weit
und breit unerreichten Kosten-Nutzen-Faktor. So schien die Reaktivierung 1995 bereits auf gutem Wege – und geriet wegen unterschiedlicher Interessen doch auf die lange Bank ...